حباب نرخ خودرو چقدر است؟

محمدرضا نجفی منش ، عضو هیات مدیره انجمن قطعه سازان خودرو به حضور دلالان در بازار خودرو اشاره کرد و گفت : از آنجایی که بحث بازار خودرو بخش های مختلفی از جامعه را تحت تاثیر قرار می دهد ، افراد زیادی نیز در این خصوص دخالت و ورود پیدا می کنند .

وی با بیان اینکه تولید خودرو در سال گذشته 40 درصد کاهش داشته است ، عنوان کرد : کمبود قطعات سبب شده است خودرو سازان در سال جاری نیز به تولید مورد نظر خود دست پیدا نکنند و فضا برای جولان دلالان این حوزه فراهم شود.

عضو هیات مدیره انجمن قطعه سازان خودرو با تاکید بر اینکه در حال حاضر یک حباب 20 تا 30 درصدی در قیمت خودرو ها وجود دارد به مردم توصیه کرد در این بازار حبابی وارد نشوند چرا که جلساتی در وزارت صمت برگزار شده است که تولید را افزایش خواهد داد و به محض اینکه کار خودروسازی رونق پیدا کند متضرر خواهند شد.

نجفی منش خاطر نشان کرد : علت ایجاد این حباب قیمتی ، نقدینگی بالا در اقتصاد کشور است که هر روز بیش از هزار میلیارد به حجم آن افزوده می شود . از آنجایی که تولید کالا افزایش پیدا نکرده است ، رشد نقدینگی ، افزایش قیمت کالا در بازار را به دنبال داشته است.

وی نوسانات نرخ ارز را عامل دیگری در افزایش قیمت خودرو دانست و اظهار کرد : می توان گفت تغییرات نرخ ارز با تغییرات قیمت خودرو خصوصا انواع وارداتی برابری می کند. افزایش قیمت ارز ، مواد اولیه ، دستمزد و ... منجر به رشد قیمت قطعات و در نهایت خودرو شده است.

این خودروساز در ادامه عنوان کرد : سال گذشته سازمان رقابت فرمولاسیونی برای تعیین قیمت خودرو اعلام کرد که خودروسازان ناچار به تبعیت از آن شدند اما فروش خودرو با آن قیمت سبب ضرر 20هزار میلیارد تومانی خودروسازان شد.

نجفی منش ادامه داد : زیان سال گذشته خودروسازان سبب شد طلب قطعه سازان پرداخت نشود و در نتیجه قطعه سازان نیز به دلیل کاهش توان مالی قادر به تولید به موقع قطعات مورد نیاز خودرو سازی نبودند. ازسوی دیگر تحریم ها موجب شد خرید قطعات مورد نیاز خودرو با افزایش 20 درصدی هزینه مواجه شود.

وی با بیان اینکه در سال جاری خودرو سازی تجاری نشد ، تاکید کرد : امسال تولید خودرو داشتیم اما به دلیل کسری و کمبود قطعات آن گونه که باید به دست مشتری نرسید. در حال حاضر بیش از 170هزار خودرو در کف کارخانه ها و پارکینگ آنها وجود دارد که نقص قطعه دارند. عمده آن قطعات الکتریکی هستند که سازنده آنها در دنیا تنها دو کشور هستند و به دلیل تحریم قادر به خرید آنها نیستیم.

عضو هیات مدیره انجمن قطعه سازان خودرو در خصوص عملکرد وزارت صمت گفت : تمام کارهای این وزارتخانه از روی خیرخواهی و کنترل کردن بازار بوده است. وزارت صمت برای جلوگیری از تلاطم بازار پیشنهاد داد 30 درصد تولید خودروسازان در حاشیه بازار به فروش برسد که متاسفانه خیلی موفق نبود و فرصتی برای سودجویان به وجود آورد ، البته اگر پیش فروش صورت نمی گرفت قیمت بسیار بیشتر افزیش می یافت.

نجفی منش به نقش مردم در بازار خودرو اشاره کرد و گفت : در زمان بلایای طبیعی همه مردم برای کمک عجله می کنند ، وضعیت فعلی ما نیز با این حجم تحریم ها و فشارها از سوی امریکا مانند یک بلاست که یاری همه جانبه مردم را می طلبد. در حال حاضر بیش از 90 درصد افراد برای حفظ ارزش پولشان وارد بازار خودرو می شوند که موجب دامن زدن بحران می شود.

وی در پاسخ به این سوال که چرا پس از سال ها خودروسازی در کشور تا این حد تحت تاثیر تحریم قرار می گیریم ، تشریح کرد : یک خودرو دارای 3هزار و 300قطعه است که هیچ کشوری قادر نیست 100درصد قطعات را تولید کند ، کشور ما هم توانایی تولید چند قطعه را ندارد و به واردات وابسته است.